Os programas de fidelidade das cias aéreas estrangeiras

Em outro post eu havia feito uma breve análise dos programas de fidelidade das cias aéreas nacionais, mostrando as principais vantagens e desvantagens de cada programa. Neste post eu farei o mesmo para alguns dos principais programas de fidelidade das cias aéreas estrangeiras.

Primeiramente farei uma breve explicação sobre as alianças globais das cias aéreas. Existem basicamente 3 alianças globais: a Star Alliance, a oneworld e a SkyTeam.

A Star Alliance (http://www.staralliance.com.br/) é a primeira e a maior das 3, possui 28 membros e poderá aumentar este número caso a Avianca Brasil, ou a Azul, ou ambas entrarem na aliança. Dentre os membros, temos os seguintes que fazem voo de/para o Brasil: a americana United, a japonesa ANA, a alemã Lufthansa, a Air Canada, a Air China, a Ethiopian, a Singapore, a South African, a Swiss, a Avianca, a Copa, a TAP e a Turkish.

Cias aéreas afiliadas a Star Alliance

A oneworld (http://pt.oneworld.com/) é a segunda aliança global, conta com 15 membros, dentre eles a LATAM. Os principais membros dessa aliança são American Airlines, LATAM, Qatar, British e Ibéria. Todas as cias listadas fazem voos para o Brasil.

Cias aéreas afiliadas a oneworld

Já a SkyTeam (http://www.skyteam.com/pt-BR/) é a mais nova das alianças globais. Possui 20 membros, dentre eles, os que fazem voos para o Brasil são:  a Delta, a Korean Air, a AeroMexico, a Aerolineas Argentinas, a AirFrance, a Air Europa, a KLM e a Alitalia.

Cias aéreas afiliadas a Sky Team

Apenas nesta breve apresentação sobre as alianças, somamos mais de 60 cias aéreas estrangeiras, a maioria com seu programa de fidelidade independente. Portanto farei um relato dos programas de fidelidade que considero como os mais interessantes.

O Aadvantage oferece constantes promoções de acúmulo e conta com diversas parcerias

O mais popular é o AAdvantage, da American Airlines. Era um dos programas mais justo no acúmulo de milhas e resgate de passagens prêmio, entretanto ocorreram algumas mudanças no início do ano de 2016 quanto as regras de acúmulo e resgate, dificultando a utilização do mesmo. O Aadvantage permite acúmulo e resgate em voos LATAM.

 O Executive Club é um bom programa para aqueles que querem resgatar voos curtos.

Outros programas das cias afiliadas a oneworld que considero interessantes são o Executive Club da British Airways, o Iberia Plus da Ibéria e o Privilege Club da Qatar Airways. Estes programas são interessantes no caso de resgates de passagens cuja distância é curta. É permitido fazer a troca de "avios", como são conhecidas as milhas, entre esses dois programas.

Os Avios do Iberia Plus podem ser utilizados no Executive Club, e vice-versa.

A Qatar possui um voo diário de São Paulo a Buenos Aires, o qual pode ser uma opção muito interessante para resgates no Privilege Club. Além disso, o programa da Qatar permitir acumular e resgatar nas duas maiores cias aéreas nacionais, a GOL e a LATAM.

O Privilege Club é o único programa que possibilita o acúmulo e resgate na LATAM e na GOL

Dentre as afiliadas da Star Alliance, os programas que mais se destacam são o LifeMiles, da Avianca, o Victoria da TAP e o Miles&Smiles da Turkish Airlines.

LifeMiles, o programa de fidelidade da Avianca, possui promoções frequentes para compra de milhas

O LifeMiles é um programa interessante para aqueles que pretendem viajar para a América do Sul e Central, pois possui várias tarifas promocionais para emissão com milhas em voos próprios da Avianca. Também se mostra bem vantajoso devido as constantes promoções de compra de milhas, na qual o participante ganha um bônus de 100% das milhas adquiridas.

O Miles&Smiles da Turkish oferece diversas promoções para acúmulo e resgate.

O programa da Turkish Airlines, o Miles&Smiles, é interessante para aqueles que buscam status elite ou a sua renovação. Possui uma tabela muito boa para resgate de passagens prêmio para voos entre São Paulo e Buenos Aires, ou dentro do Leste Europeu.

TAP Victoria pode ser uma boa opção para aqueles que pretendem voar entre Brasil e EUA em classe executiva.

O Victória, da TAP pode ser uma boa opção para aqueles que pretendem fazer uma viagem do Brasil a Europa, principalmente Portugal. O programa cobrava uma "taxa de combustível" para voos realizados pela própria TAP, porém agora esta cobrança não é mais realizada.

O Flying Blue oferece várias promoções para emissão com milhas reduzidas nos voos entre Brasi le Europa.

Dentre os programas de fidelidade dos membros da SkyTeam, temos o Flying Blue, da Air France e KLM e o SkyMiles da Delta Air Lines.

O SkyMiles da Delta mudou a forma de acúmulo, agora é em função do valor pago nas passagens.

Ambos os programas possuem diversas parcerias. Dentre elas, permitem acúmulo e resgate em voos GOL.

O Flying Blue faz frequentemente promoções com milhas reduzidas para voos entre Brasil e Europa, o que não ocorre no Skymiles. Outra desvantagem do programa de fidelidade da Delta é o fato de que o acúmulo em voos realizados não é mais feito pela distância percorrida, mas sim pelo valor gasto nas passagens.

Esses são, na minha opinião os programas de fidelidade das cias aéreas estrangeiras que servem como alternativa aos programas de fidelidade das cias aéreas nacionais. Entretanto o acúmulo de milhas nesses programas estão restritos na maioria das vezes as parcerias em voos e produtos e serviços, ou seja, são poucas as parcerias dos cartões de crédito com esses programas de fidelidade.

Escreva no comentário caso tenha alguma dúvida ou queria um esclarecimento sobre o tema.

Atualização de 04/08/2016: mudanças no Aadvantage implantadas em 2016, incluindo link.

Aplicativos para smartphones úteis para viagens

Nesse post abordarei dois assuntos que gosto bastante: viagens e tecnologia. Cada vez mais pessoas tem acesso a internet e a telefones móveis conhecidos como Smartphones, os quais possuem sistema operacional que dá suporte a vários aplicativos que podem ser úteis numa viagem.

Mesmo que não tenha um chip (conhecido no exterior como SIM Card) habilitado para uso em outros estados ou no exterior, é possível aproveitar o wi-fi dos hotéis, restaurantes e cafés para utilizar esses aplicativos.

Para baixar os aplicativos, acesse a "loja" do fabricante do seu Smartphone, como por exemplo Google Play Store ou App Store.

Vamos a lista:

99 Taxis / Easy Taxi, etc: aplicativos que usam o GPS para ajudar a encontrar um taxi. As vezes falham, devido a posição indicada no GPS, então é sempre recomendado conferir o endereço antes de chamar o taxi, e só chamar o taxi quando estiver pronto para partir.

BeepMe: aplicativo muito útil para quem quer oferecer ou está procurando caronas. É integrado com o facebook.

Booking: utilizado para pesquisar e reservar acomodações. Através do GPS é possível encontrar acomodações nas proximidades.

Dropbox: serve para armazenar arquivos do celular, como filmes, fotos, documentos, músicas, etc. É extremamente útil, pois funciona como um backup virtual, o que permite liberar espaço para armazenar novos arquivos.

Gmail: aplicativo do email do Google. Com ele é possível ler, responder ou encaminhar os emails, além de se avisado de novos emails.

Google Maps: é um aplicativo baseado no GPS, ou seja, é necessário ter GPS no Smartphone. Ele indica rotas, sejam las a pé, carro ou transporte público e a localização de determinado endereço ou pontos de interesse. A vantagem em relação ao Waze é que não é necessário ter uma conexão de dados ativa, pois a rota pode ser carregada pela internet antes de sair do hotel ou restaurante. A dica que dou é sempre que chegar em um lugar diferente, carregar o mapa da localidade.

Google Tradutor: dica do grande amigo Marcelo Barbosa, o "Paraná". Esse aplicativo traduz mensagens escritas, mensagens de voz ou imagens, através da câmera do celular, onde a imagem é capturada e a tradução é feita quase que instantaneamente para diversos idiomas. Existe versão offline, que não requer uma conexão de internet para os Smartphones que possuem o sistema operacional Android.

Instagram: publica fotos, e as relaciona com o local que você está naquele momento, portanto o GPS também é utilizado. A publicação das fotos pode ser integrada com outras redes sociais, tais como twitter e facebook.

Kayak: pesquisa e reserva passagens aéreas, hotéis e caros para alugar. O interessante desse aplicativo é a possibilidade de gerenciar as reservas feitas, mesmo não sendo através do KAYAK.

Moovit: assim como o Google Maps, este é um aplicativo que traça rotas as de transporte público disponíveis.

Seat Guru: dica do meu grande amigo Raul, o "Rei". Este aplicativo traz todas as informações do site, de forma mais prática. Com ele é possível verificar quais os melhores e piores assentos das mais diversas aeronaves de cias aéreas do mundo todo. Também é possível verificar o status de um voo, e a partir desse voo, verificar quais os melhores e piores assentos da aeronave que irá operar o voo. Também é possível escrever avaliações e publicar fotos.

Skype: aplicativo para troca de mensagens de texto e voz. Também faz ligações para telefones do mundo todo, com tarifas muito menores que as operadoras (pelo menos em relação as operadoras do Brasil). Um ponto fraco é que a ligação pode apresentar falhas, dependendo da oscilação do sinal de internet.

Skyscanner: auxilia na pesquisa e compra de passagens aérea, cotando em vários sites ao mesmo tempo. A partir do resultado da pesquisa é possível ir diretamente para o site que oferece aquele preço e comprar.

TripAdvisor: é um aplicativo baseado no GPS. Ele indica aonde se localizam os pontos de interesse (restaurantes, acomodações e atrações turísticas) cadastrados, por ordem de classificação. Da mesma forma que o Google Maps, pode ser carregado antes de sair de determinado lugar que possua internet. Também há os mapas offline de diversas cidades que não necessitam de internet para navegar.

TuneIn: transmite rádios do mundo todo através da internet. Basta procurar a radio de sua preferência e escutar.

Uber / Cabify, e outros: são os polêmicos aplicativos destinados ao transporte privado urbano, os quais concorrem diretamente com os taxis.

Voos: este aplicativo possui diversos nomes, entretanto a base de dados é a mesma, da Infraero. Ele indica em tempo real o status dos voos de determinado aeroporto ou cia aérea.

Waze: é um aplicativo baseado no GPS, ou seja, é necessário ter GPS no Smartphone. Ele indica quais os melhores caminhos , tempo até o destino e as condições de tráfego nas vias, indicando a posição de radares, blitz, acidentes, etc em tempo real. Portanto para ter o melhor aproveitamento deste aplicativo, é necessário estar conectado a internet da operadora.

Whatsapp: famoso aplicativo para troca de mensagens, fotos, vídeos e arquivos de voz. Pode ser uma boa alternativa ao Skype nas conversas por voz.

Aplicativo da cia aérea que irá opera o seu voo: a maioria das cias aéreas possuem aplicativos para celular que facilitam a vida do viajante, permitindo por exemplo a realização do check in antecipação de voos.

Estes são os aplicativos para celular que considero úteis durante uma viagem. Caso tenha alguma recomendação, ou tenha alguma dúvida sobre os aplicativos que relacionei nesse post, escreva no comentário.

Atualização de 04/08/2016: inclusão dos aplicativos destinados ao transporte privado urbano (Uber, Cabify, etc).

Viagem a Austrália- Fevereiro-Março/2014 - Parte 10: volta com a Qatar Airways

Chegamos no aeroporto com antecedência, fizemos o check in e ficamos esperando no portão de embarque. 

Pegamos o voo da Qantas até Perth, conforme relatado na parte anterior, onde tivemos que pegar um ônibus para trocar de terminal, fizemos nosso check in na Qatar, passamos pela segurança e imigração, depois dutty free, que tinha poucas coisas, mas acabamos gastando os últimos dólares que tínhamos com bolachas e chocolates. 

Não demorou muito e já embarcamos no voo da Qatar rumo a Doha. 

O voo não estava lotado. A aeronave era semelhante as dos demais voos, com boa reclinação do assento e boa distancia entre eles. O kit de amenidades servidos nos voos também foram idênticos aos dos demais voos e o serviço de bordo foi tão bom quanto nos voos de ida.

  Primeira refeição oferecida no voo entre Perth e Doha.

Segunda refeição oferecida no voo entre Perth e Doha.

 Percurso percorrido no primeiro trecho.

Chegando em Doha.

Em Doha tivemos 3 hs de conexão para então pegarmos mais um voo de 15 hs até GRU. 

Portão de embarque em Doha.

Pátio de aeronaves no aeroporto de Doha.

Este voo, além de ter uma longa duração, era diurno, o que dava a impressão de que o tempo não passava.

Novamente a aeronave era um Boeing 777, semelhante aos demais.

O serviço de bordo deste voo foi excelente. Devido ao fato de que era membro do programa de fidelidade da cia aérea, o Privilege Club, uma das comissárias de voo se apresentou para mim e me perguntou qual a refeição de minha escolha, antes de servir os demais passageiros, e disse que a minha escolha seria mantida caso estivesse prestes a se esgotar.

 Primeira refeição oferecida no voo entre Doha e Guarulhos.

Segunda refeição oferecida no voo entre Doha e Guarulhos.

Durante todo o voo havia lanche a disposição na galley, assim como bebidas alcoolificas.

Chegando em São Paulo.

Percurso percorrido no ultimo trecho.

Em Guarulhos as malas demoraram para chegar, quase meia hora, passei rapidamente pelo free shop, mas fui parado na alfândega.

Pegamos o Airport Bus Service para a Barra Funda e depois o táxi até chegar em casa, as 19 hs. Finalizamos o dia com um jantar de retorno ao Brasil no Degas, com o tradicional parmegiana.

E assim se encerra esta maravilhosa viagem ao outro lado do mundo!

Escrevam no comentário caso queiram algum esclarecimento.



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Parte 6
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Parte 8
Parte 9

Viagem a Austrália- Fevereiro-Março/2014 - Parte 9: voos domésticos realizados com a Qantas Airways

Resolvi escrever este post separado dos demais, para relatar como foi a minha experiência com a Qantas, a principal cia aérea australiana.

A minha decisão por voar Qantas se deu principalmente pelo fator custo. As cotações que realizei apontavam um preço ligeiramente menor, a favor das concorrentes Jetstar e Virgin Australia. Entretanto, estas empresas cobram pela bagagem despachada nas suas tarifas mais baixas. Considerando estas taxas com bagagem despachada, a Qantas apresentou o menor preço final (763,91 AUD). Todos os voos foram realizados em classe econômica.

O processo de compra foi simples, realizado através do próprio site da Qantas, e em alguns minutos de finalizada a compra, recebi o email com a confirmação da viagem.

O check in foi realizado online, e o despacho de bagagens podia ser feito sem a ajuda de atendentes, mas sempre optamos por pedir auxílio aos funcionários.

Área de check in da Qantas no terminal doméstico de Perth.

Os trechos voados com a Qantas foram:

PER > SYD - QF568 - Boeing 737-800

O avião que operou este voo tinha sistema de entretenimento individual, entretanto a distância entre os assentos era muito pequena, muito desconfortável, principalmente quando comparamos com os B777 da Qatar que havíamos voado no dia anterior. Todos os assentos dispunham de mantas e travesseiros, pois o voo era noturno, e teve duração de aproximadamente 4 horas.

Espaço reduzido entre assentos no Boeing 737-800 da Qantas no vvo entre Perth e Sydney..

Chegada do primeiro voo em Sydney.

SYD -> OOL - voo QF860 - Boeing 737-800

Este avião não possuía sistema de entretenimento individual, entretanto possui bom espaço entre os assentos. Voo com duração aproximada de 1 hora e meia.

Avião que operou o voo entre Sydney e Gold Coast.

Café da manhã servido nos voos entre Sydney e Gold Coast.

OOL -> SYD - voo QF861 - Boeing 737-800

A aeronave utilizada neste voo foi semelhante ao trecho anterior. Voo com duração aproximada de 1 hora e meia.

Área de embarque do aeroporto de Gold Coast.

SYD -> MEL - voo QF439 - Boeing 737-800

A aeronave utilizada neste voo foi semelhante ao trecho anterior.Voo com duração aproximada de 1 hora e meia.

Avião que operou o voo entre Sydney e Melbourne.

MEL -> PER - voo QF481 - Airbus A330-200

De todas as aeronaves que voamos com a Qantas, esta foi a melhor. Possui bom espaço entre os assentos, boa reclinação dos mesmos e sistema de entretenimento individual. Voo com duração aproximada de 4 horas.

 Avião que operou o voo entre Melbourne e Perth.

 Sistema de entretenimento individual do A330-200 da Qantas.

 Refeição oferecida no voo entre Melbourne e Perth.

 Trajeto percorrido entre Melbourne e Perth.

A Qantas é associada a Oneworld, mesma aliança da LATAM e American Airlines. Entretanto, como na época da viagem a TAM (hoje LATAM) ainda não havia entrado para a oneworld na época da viagem, não consegui pontuar nela, então escolhi pontuar na LAN, onde já tinha alguma pontuação, pois na Qatar não era possível pontuar devido as regras do programa de fidelidade.

Em todos os voos foi servida refeição, sendo que a melhor foi no ultimo voo, entre Melbourne e Perth. Aliás, o padrão de serviço oferecido neste ultimo voo estava superior aos demais. O atendimento dos comissários foi muito bom, não tive nenhum problema. Voltaria a voar novamente com a Qantas, entretanto evitaria ao máximo pegar o mesmo tipo de aeronave do primeiro voo.

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